平成20年式のラパンssの車高調を18年式のラパンssに取り付けは可能で…

何故ミラココアやラパンなどの若い女性向けのかわいい軽自動車は大抵厳つい男かお…

何故ミラココアやラパンなどの若い女性向けのかわいい軽自動車は大抵厳つい男かおばあちゃんが乗ってるのでしょうか?友人や周囲を見るとそれらの車のターゲット層となり得る年齢層の女子は大抵ワゴンRやムーブ、フィット、スイフトなどのどちらかというとシャープな感じの車に乗ってることが多い気がします。
メーカーのマーケティングミスなのか女装するような感覚で男が買って乗り回してるのか、気になります。

コンビニでプリンやシュークリームを買うのは8割男性ってのと似た感じですね。
「俺のプリン」っていう男性客向けのデカプリンも出ましたが、やっぱり「とろーり濃厚」とか「口溶けなめらか」とかのスイーツ女子的な方がよく売れる。
ムキムキガテン系男性の少女系趣味ってのは、実は本能なのかもしれません。
だから軽自動車を買おうとする独身男性の嗜好の中に一定の「スイーツ系」需要があることはメーカーもディーラーも承知していて、しかもそれを「男性にも」とは決して宣伝しない、したたかな戦略があるに違いないと思います。

マーケティングミスということはなく、きちんとターゲットユーザーを獲得
できています。

質問者さんが見たのは車検や点検など販売店に持っていくのは旦那や彼氏
や父親というような場合や、奥さん用に買ったけど自分のワンボックスに
乗るのも無駄だから町乗りはそっちにしようというような場合だったと
思います。

上記もメーカーのマーケティング担当者は把握しており、抵抗なく選べる
カラーを加えていたりします。

もちろん可愛い系ではなくシャープなスタイリングの車を好む若い女性
ユーザーも多くいます。

しかしながら、数百億の開発費のかかる自動車の開発でマーケティングを
大きく外すというのは普通は無いです。
普通車であれば、そもそも東南アジアをターゲットにしたスタイリングで
あるので、日本では「??」と感じる車があったりしますが、軽自動車は
基本日本専用なので、外すというのは無いです。>余計なお世話かと>なぜそれが気になるのか、気になります。>別に貴方がわざわざ心配しなくても大丈夫ですよ。>うちの女性陣は全く興味無しですが、旦那だけは、「かわいいから2ndカーに買おうかな」とか言い出します。>

ラパンについて質問です。

ラパンについて質問です。
例えば、駐車場に車を止めてすぐに発進しない場合、アイドリングストップはできないのでしょうか?今の季節寒いのでエアコンだけでもつけたいのですが、いまいちアイドリングストップの仕方がわかりません。
走行中の停車でないとアイドリングストップはできないのでしょうか。
あともう1つ、技術と言われればそれまでなんですが、ブレーキが上手に踏めません。
かっくんブレーキというんでしょうか、いくら減速してゆっくり止まろうとしてもガクガクなったり振動なしで止まれません。
停車する前にかるくブレーキを浮かせても進んでしまい止まってくれません。
ブレーキのコツなどはありますか?できれば分かり易く丁寧な回答よろしくお願いします。

アイドリングストップは出来ないでしょう。
前進で停車すれば止まると思います。
ただ、暖房はまだいいですが、冷房の場合はエアコンつけてても送風のみです。
エンジン止まってるので冷房にはなりません。
又、バッテリー容量が無くなって来たらエンジン始動します。

Dレンジに入ってないとアイドリングストップは作動しません。それよりボタン押せばエンジン停止出来るからそんな手間だと思いませんが。>エアコン付けてたいならアイドリングストップしない方がいいのでは??
駐車場に止めているなら、Pレンジでエンジン切ればいいですし。。。>例えば、駐車場に車を止めてすぐに発進しない場合、アイドリングストップはできないのでしょうか?今の季節寒いのでエアコンだけでもつけたいのですが、いまいちアイドリングストップの仕方がわかりません。走行中の停車でないとアイドリングストップはできないのでしょうか。メーカーに聞いてみてはアイドリングストップはメーカーで変わります「お客様相談室」関係などにお尋ね・確認してみてはスズキ 0120-402-253Webサイト:http://www.suzuki.co.jp/inQ/frame.htm下記は1例>

型式 HE21Sのラパンにハンドルカバーを付けたいのですが、測るものがないので測れ…

型式 HE21Sのラパンにハンドルカバーを付けたいのですが、測るものがないので測れません。
ハンドルカバー直径36?37㎝付けれますか?サイズ 約38×4×38cm教えて下さいm(_ _)m

同じHE21Sに乗っていますがSサイズで付けられました。
ちなみにメルカリなんかド素人が出品してるんだから全然参考になりません。

Sとか書いてなかったです…そうですよね。>

he21sラパンにバックカメラを取り付け中です。

he21sラパンにバックカメラを取り付け中です。
カメラの取り付け ナビへの配線 アースの取り付けは完了しています。
夜になりましたので電源のみ明日へ持ち越しです。
バックライトからの配線を考えていますが何色の配線に繋げばよろしいですか?初めてのバックカメラ取り付けになりますので宜しくお願いします。

バックライトの配線 赤色の配線に繋ぐ

ラパンのテールが特殊なため確認させて頂きました。作業も無事に終わり動作も問題ありません。有り難うございます。>

he21

he2114年ラパンにワゴンR、スティングレーのステアリング流用できますか?また、エアバックとかもそのまま、ワゴンRなどのを使いたいんです。
保険屋に連絡など、そういう情報は知り得ていますので大丈夫です。

なかなか回答が付かないようなので、参考程度に。
HE22SにMH23Sのステアリングを移植した人はいる。
HE21SにHE22Sのステアリング移植を調べて、物理的には行けるだろうと判断した人はいる。
ただし、どちらもコンタクトコイルとかエアバッグがどうだったかまで細かく聞いた訳ではないので細かい所までは分からん。
構造的には行けるような気はするけどね。

ラパンかモコかで迷っています。

ラパンかモコかで迷っています。
20代女です。
車にはあまり詳しくな いのですが、乗りだし50万前後で中 古軽自動車の購入を考えています。
そこでネットでデザインだけを見て 、ラパンかモ コがいいなと思ったの ですが、この2車はどうでしょうか?また、やはりデザインだけではなく 、広さや燃費、乗りやすさも考慮し たいと思うので、 乗り出し50万程度で中古で買える、 おすすめの軽自動車がありましたら 教えて下さい。
中古車を購入するにあたりアドバイ スなどありましたらお願いします

日産のモコは、スズキのMRワゴンを名前を変えて販売している車なので、MRワゴンのほうもチェックしてみてください。
お買い得品が見つかるかもしれませんよ?そんなわけで、ラパンとモコ(MRワゴン)ならば、どっちもスズキ製なので、どっちを買ってもそれほど変わらないと思います。
あとは中古なので、ほしい色があるかとか、状態(走行距離や痛み具合)、値段で決めればいいでしょう。
とくに中古車の場合、事故歴、修理歴は要チェックです。
修理をしているならば、どこを修理したのかを必ず確認しましょう。
また、一般的に走行距離が多いほど傷んできます。
同じ車種で同じ年式ならば、走行距離が少ないほうが状態がいい可能性が高かったりします。
あとは、ワンオーナー車のほうが、大事に扱われていたりするので、状態はいいことが多いです。
いずれにしろ、必ず、実車をじっくり見るようにしてください。
よくわからないときは、お友達やご両親に同道してもらうといいですよ!それと、乗り出し50万です……。
軽自動車は、中古でもあまり値段が下がらないので、乗り出し50万くらいで探すと、平気で6万キロ、7万キロ走った車が出てきたりします。
とにかく、一軒で決めずに、何軒か見て回ってください。
根気よく探せば、きっといい車が見つかりますよ。

燃費重視ならラパン、広さならモコ(mrワゴン)>乗り出し50万円だと、諸経費を引いて車体価格は40万円くらいの車両となるでしょうね。
正直その金額だと、あまり程度の良い車両は見付かりません。
因みに現行モデルの中古車は、その金額では購入出来ません。
また中古車の場合、貴女が仰る様なデザイン云々の他に、車両の状態もチェックする必要があります。
前のオーナーの使い方はそれぞれ違いますので、1台毎に車両の状態が違ってくるのです。
修復歴の有無、車検残、走行距離、またそれに伴って走行距離や経年劣化の関係で交換した部品はどこか等…
それらも加味して見付けないといけません。
また車両を購入するなら任意保険への加入は絶対して下さい。
万が一事故を起こして貴女が加害者となった場合、莫大な医療費や修理費用を請求されますから。

車を見に行く際には、詳しい方に同行して貰うのが一番良いかと思います。>先の回答にあるようにMRワゴンも含めれば選択肢は増えると思います。
燃費は近い世代のならそこまで大差はないので、むしろ乗り方の問題ですね。

少し前の車でも問題ないなら、モコに近い感じのムーブラテとか
アルトラパンと形が近いミラジーノなんかも見た目はいいと思います。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056086120130204004….
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/936013021500802202131….

メンテナンスや保証を考えたらディーラーから買うのが無難ですね。>1つ知っておいていただきたいのは、軽の中古車は意外と割高ということです。維持費が安いので人気があるせいか、中古車価格はフィット、デミオ、ヴィッツ、マーチ等のリッターカークラスと比べて割高感がありますね。もし貴方に軽への拘りが無ければ、リッターカークラスも候補に入れて探してみてはいかがでしょう?選択の幅が広がると思いますよ。>

新型 アルト ラパン が ほしいです。
男です。

新型 アルト ラパン が ほしいです。
男です。
丸目の前後のライト と レトロチックな感じが、好みです。
でも男向けではないんでしょうね・・

乗りたい車に乗るのが一番ですよ。
その車の雰囲気とあなたのスタイルがあえば、問題なしです。

本当に欲しいと思った車を買うのが一番だと思います。
男性がラパン乗ってても全然変じゃないですよ。

当方も男性ですが、学生当時に発売された初代ラパンのツートン仕様を見て「欲しい!」と思いましたが、学生身分で新車買える訳もなく、その時は諦めました。
それで価格が小馴れた現在、安価で手に入れてメンテ&カスタムを楽しんでます☆>同じく男ですが!!あのラパンの内装と外からの見た目に惚れました!買うべきだと思います!>いいと思いますよ~
以前のミラココアもいい感じでした!>変えちゃえば?いーだけなのでは?(¬_¬)じー別に…動かない?わけじゃ☆ないんだしデザイン的には→バランス良い」ですね>結構良いかも?と思っています。プラットフォームやエンジン&ミッションは新型アルトと同じで、ボディも軽量、アルトの癖のあるスタイルが今一馴染めないならラパンは大いに有りだと思いました。
どうせなら一番値段の安い5AGS搭載車にしませんか?装備品なんて追加でどうにでもなりますし、コスパ高いと思います、CVTを選ばないのが男らしいw>

ラパン(CBA-HE21S)の角目から丸目に見せるフロントグリル(メッキ)を探しています。

ラパン(CBA-HE21S)の角目から丸目に見せるフロントグリル(メッキ)を探しています。
今のっているラパンは角目です。
レトロカスタムするために、丸目にしたいのですが、丸目仕様のフロントグリルを被せたいのです。
ネットで探して、大阪の羽曳野市のショップさんのエアロパーツが希望通りだったのですが、販売中止でした。
同じようなフロントグリルを探しています。
ご存知の方、どうか教えていただけないでしょうか。
宜しくお願いします。
参考までに販売中止というフロントグリルの写真添付します。
こんな感じのを探しています。
補足純正グリル、恐らくHE21SのLですね。
これは現行のグリルに被せられないので、中身の電気系統から全て取り替え、その際に何かを切断したりして何十万もすると言われました。
純正ではなく、オリジナルのエアロパーツを探しています。
言葉が足らず、申し訳ありませんでした。

希望通りの物ではないかもしれませんが、ヤフオクでHE21S グリルの検索で画像の様な、純正タイプのグリルが出てきます。
まだ、新品もあるようなので、参考までにどうぞ。

追記します。

それは失礼しました。

色々探してみましたが、またありましたら報告します。>

he22s ラパンの四駆に社外マフラーを付けたいのですが、四駆だと取り付けできない…

he22s ラパンの四駆に社外マフラーを付けたいのですが、四駆だと取り付けできないといったことはあるのでしょうか?

4WD用の車検対応静音マフラーを購入すれば取付可能です。
純正並みに静かなので近所迷惑にはなりません。

平成20年式のラパンssの車高調を18年式のラパンssに取り付けは可能でしょうか?

平成20年式のラパンssの車高調を18年式のラパンssに取り付けは可能でしょうか?

車高調自体は取付け可能ですが年式によりABS配線、ブレーキホースの固定方法が違う可能性があります。
違う場合は結束バンドなどでの固定しなければいけません!

ありがとうございました!加工、セッティングしてみます>